Ülevaade
Tavalisel CNG-jaama kompressoril on kahesambaline horisontaalselt sümmeetriline struktuur, mis on võimeline mitmeastmeliseks kokkusurumiseks. Jõuülekande struktuur kasutab sundmäärimist ja silinder kasutab madala õlisisaldusega määrimismeetodit. Maksimaalse koormuse 250 kW ja tühjendusvõimsusega kuni 2000 Nm³/h sobib see mitme spetsifikatsiooniga standardsete jaamakompressoriseadmete jaoks.

CNG tavakompressori peamised tugisüsteemid hõlmavad ajamisüsteemi, jahutussüsteemi, taaskasutussüsteemi, korpuse süsteemi ja PLC juhtimissüsteemi.
Tankla peamised instrumendid ja juhtimissüsteemid on sobivate tehnoloogiate abil tõhusalt integreeritud, saavutades elektriblokeeringu, turvaalarmide, hädaseiskamise, andmetöötluse ja äriaruandluse funktsioonid. See tagab tankla plahvatusohutuse, mõõtmistäpsuse ja täiustatud juhtimise. Eelistatakse sõidukite varustamist surumaagaasiga, millele järgnevad järjestikku kõrgsurveballoonide rühmad, haagise täitepostid, keskmise rõhuga balloonide rühmad ja madalrõhuballoonide rühmad.
Paigaldatud on hädaseiskamissüsteem. Hädaolukorras saab süsteem automaatselt ja käsitsi välja lülitada gaasi kompressorist balloonigruppidesse, gaasijaoturitesse ja täitepostidesse ning kuvada häiresignaali.

Funktsioonid
|
|
|
|
|
|
|
|
Parameetrid

Kuum tags: cng tavaline jaamakompressor, Hiina cng tavaliste jaamakompressorite tootjad, tarnijad, tehas


